Lakierowanie na mokro
Wykonujemy antykorozyjne powłoki przemysłowe oraz wymalowania ogniochronne. Powłoki lakiernicze wykonywane są techniką „na mokro” w natrysku airless lub air-assist. Naszymi głównymi klientami są firmy z branż:
- automotive
- kolejnictwa
- budownictwa
- przemysłu obronnego
- morskiej
Gabaryty
Naszą specjalnością są gabaryty, czyli duże i ciężkie detale, które wymagają wielkiej kabiny śrutowniczej i lakierniczej. Są to konstrukcje stalowe, przęsła, rurociągi, elementy maszyn, itp.
Pomalujemy elementy do 17m długości.
Malowanie air assist
Lakierując na mokro techniką air assist jesteśmy w stanie wykonać jednolite i estetyczne wykończenie antykorozyjne dla stali, aluminium i detali ocynkowanych. Powłoka wykonana w tej technologii jest bardzo gładka i równomiernej grubości. Nie posiada tak wyraźnej mory jak przy malowaniu airless.
Malowanie ogniochronne airless
Zabezpieczenia ogniochronne stali i aluminium wykonywane są techniką airless. Takie malowanie pozwala na położenie odpowiednio grubych warstw farby w celu uzyskania optymalnego zabezpieczenia przed płomieniami i temperaturą.
Farby i kolory
Lakierowania przeważnie wykonujemy wg. palety RAL. Farby stosowane do natrysku są barwione w mieszalnikach, więc możliwe jest niemal dowolne dopasowanie kolorów.
W kwestii farb termperaturo-odpornych, ogniochronnych i niektórych systemów jednowarstwowych, jesteśmy zdani na kilka odcieni wybranego producenta.
Certyfikowane systemy lakiernicze
Większość dostawców farb posiada w swojej ofercie pełen wachlarz produktów, więc powłoki przeznaczone do środowiska C3, C4, C5 to żaden problem, wystarczy zastosować się do technologii producenta.
Śrutem, nie piaskiem
Oczywiście należy pamiętać, że najważniejszym elementem dobrze wykonanej powłoki malarskiej jest właściwe przygotowanie detalu do procesu lakierniczego. Stosowanie piasku w kabinach ogranicza znacząco przyczepność powłok nakładanych na mokro, wtedy niewielkie uszkodzenie mechaniczne skutkuje degradacją dużej powierzchni lub całego elementu. W Coatma stosujemy wyłącznie śrut staliwny ostro-krawędziowy.
